“中國制造”正面臨著前所未有的沖擊。究竟原因何在？隸屬于中國制造和建筑范疇的“中國鋼結構”，還能走多久？
    先來看看“中國鋼結構”的成本構成，就不難找到問題答案。在制造成本中，勞動力成本占據大頭，如今，長期被依賴的中國工人低成本優(yōu)勢正在不斷喪失。最近兩年，從2010年中到2013年，歐、美國制造業(yè)工人每小時平均工資呈逐年下降之勢，而生產效率卻高于中國工人。根據美國波士頓咨詢公司發(fā)布的報告預測，由于中國工人工資的上漲，以及生產率的提高落后于工資增長，到2015年左右，就多數面向北美的產品而言，在美國低成本州生產將會變得和在中國生產一樣經濟劃算。考慮越來越貴的中國能源成本、運輸和供應鏈風險以及關稅成本等其他因素在內，“中國鋼結構”大概只能維持3年的相對優(yōu)勢。
    然而，在房產繁榮的推動下，中國建筑業(yè)已超越美國，成為全球頭號建筑大國，且領先的幅度勢必加大。近日發(fā)表的一份新報告預測，到2020年，中國將占到全球建筑業(yè)的五分之一，高于目前的14%。“這是建筑業(yè)歷史上真正的轉折點”。昔日的列強已被排擠到一邊，要再過好多年，中國才有可能失去建筑業(yè)最大支出者的地位，除了住宅、商業(yè)、基礎設施項目，增長的推動因素主要來自政府在鐵路、道路和電力基礎設施新項目。未來十年，全球建筑支出有望達到97.7萬億美元，中國將在其中占據大頭。“十二五”時期，對國內建筑業(yè)來講是更高層次、更高水平和更大規(guī)模發(fā)展的時期，而從世界經濟形勢來看是后危機時期，準確把握建筑市場的發(fā)展變化，尋找新的經濟增長點是當前和今后相當長一段時期行業(yè)發(fā)展的緊迫任務。
    留給中國的時間已經不多了，加快實施“制造強國”、“科技強國”戰(zhàn)略，進而實現中國制造業(yè)包括鋼結構業(yè)的整體轉型，已經箭在弦上。